船外引擎制造业

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恩国的工程技术提供了许多的方案来解决船外引擎废气的排放问题. 恩国解决引擎测试时产生的污染气体. 不同的流量,不同的挥发性有机废气 (VOC) 及多样的测试试具收集区是恩国拥有的专门技术.
信任恩国有能力处理你的连续性或间歇性的引擎排放废气.凭借我们在业界丰富的实绩,我们已取得值得您信赖的经验. 

方案执行

Engine Cell Exhaust: 蓄热式焚烧炉 (RTO)
有一家中部地区的船外引擎制造业厂商买了一家成立三年的工厂制造船外引擎. 制造后完成, 会把引擎从装配线移开然后做质量管制.  在质量测试中会排出 42,500 m3/hr 的有挥发性有机废废气 (VOCs) 需要符合法规的处理方式. 这些废气还有包括许多的水蒸气及一氧化碳 (CO). 恩国规画将工厂现有的涂装加工作业的污染控制设备加上新的恩国浓缩转轮与一个 29,000 m3/hr 的蓄热式焚烧炉 (RTO). 引擎试车台测试时最大的问题是排放挥发性有机废废气含有水蒸气. 但控制一氧化碳 (CO) 不是这个案子的重点因为当地法规没有要求必须处理.

读取方案

Engine Cell Exhaust: 催化焚烧炉
船外引擎耐久性测试一般都是在湖或驳船上做的. 这种需要外出的测试是很花费时间的及会引起对研发部门的不方便. 一家在俄克拉何马州的公司决定要建造自己的耐久性测试区, 可是环境保护局要求他们必须要控制从他们引擎测试中排出的废气. 四个引擎试车台需要减少污染. 废气量的初步设计是每测试车台多出 7,500 m3/hr排放量. 将这个公司在考虑污染控制系统设备时, 高资本设备支出及高操作费用将是考虑的重点.